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プレイステーションのベテラン、クリス・ディアリング氏によると、ソニーは初代Xboxに不安を抱いており、その懸念から同社はテイクツーとグランド・セフト・オートの独占契約を結ぶことになったという。
「Xboxが登場すると知ったとき、私たちは心配していました」とディアリング氏は最近ロンドンで開催されたEGXイベントで回想した。GI.biz。 「私たちは、多くの分野で独占性が重要であることを知っていました。」
その懸念を念頭に置いて、ディアリング氏はサードパーティのパブリッシャーや開発者に、今後のゲームの期間限定独占権の「特別取引」に興味があるかどうか尋ねた、と述べた。ディアリングたちは『GTA』がこれほど大規模なシリーズになるとは思っていませんでしたが、『GTA III』が 3D オープンワールドのアプローチでシリーズを新たな方向へ導き、その賭けは功を奏したようです。
「私たちが交わした契約の 1 つは、次の 3 つのグランド セフト オート ゲームに関する Take-Two との契約でした。当時は、グランド セフト オート III がこれほど巨大になるかどうかは明らかではありませんでした。トップダウンのゲームだ」とディアリング氏は語った。 「これは私たちにとって非常に幸運でした。実際、彼らにとっても幸運だったのは、支払ったロイヤルティの割引があったからです。プラットフォームを持つ業界ではこうした取引は珍しいことではありません。今日のソーシャルメディアなども含めてです。」
初代 Xbox は 2001 年 11 月に発売されましたが、GTA III が Xbox に登場したのは 2003 年 11 月でした。時限独占契約によりバイス シティとサン アンドレアスも延長されました。
独占契約はそこで終了しましたが（GTA 4 と GTA 5 は PlayStation と Xbox で同時に発売されました）、ソニーは特別契約でロックスターと協力し続けました。たとえばGTA5は2014年のソニーのE3ブリーフィングでPS4向けに発表。 Rockstar が Sony または Microsoft と特別な関係を持っているかどうかについては何も語られていない。グランド・セフト・オート VI、 しかし。
ディアリング氏に関して言えば、彼は 2005 年にソニーを退社しました。また、最近のビデオゲーム業界の人員削減は企業の貪欲だけが原因ではない、しかし、代わりに一般的なマクロ経済状況の一部です。ディアリング氏は、解雇された人は「1年間だけビーチに行ける」と発言し、厳しく批判された。
